東京モーターショー記事一覧

東京モーターショー2009 入場者数6割減

東京モーターショー2009(第41回東京モーターショー)の総入場者が発表された。
入場者数は61万4400人と、前回の4割程度となった。

東京モーターショー2009 プレスデーの様子

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東京モーターショー2009 レポート 三菱

東京モーターショー2009の三菱ブースは、エコ一色。
i-MiEVと共に暮らす新しいライフスタイルを具現化した「MiEVハウス」では、EVのある生活を展示している。

三菱 MiEVハウス

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東京モーターショー2009 レポート スバル

東京モーターショー2009のスバルブースで話題のクルマは「ハイブリッドツアラーコンセプト」
一見ヨーロッパのスポーティツアラーかと思うようなデザインで、ドアはガルウィング。

スバル ハイブリッドツアラーコンセプトスバル ハイブリッドツアラーコンセプト サイド

そしてリアビューはどことなくアルファ ブレラに似た印象だ。
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東京モーターショー2009 レポート マツダ

東京モーターショー2009も終盤に近づき、実際にご覧になったかたも多いだろう。
今回はマツダブースのレポートだ。

東京モーターショー2009自体がエコを中心とした出展となる中、マツダブースにはハイブリッドやEVが1台もない。
マツダは他社と違うアプローチで、ガソリンエンジンでもハイブリッド並の燃費を実現してきている。

注目はこのクルマ。
「清」というネーミングで、きよし?と思ったかたは少なくないだろうが、正しくは「きよら」と読む。
マツダ 清(きよら)

ガソリンエンジンでありながら、燃費は32km/Lだという。
清の後方からの画像はこちら。

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東京モーターショー2009 レポート ホンダ

東京モーターショー2009のホンダブースの注目モデルは、CR-Zだろう。
CR-Zコンセプト2009は、ワールドプレミアとなるスポーツ・ハイブリッドとして、前回の東京モーターショーに出展されたCR-Zコンセプトを、より市販化に近づけたものだ。

CR-Z コンセプト2009

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東京モーターショー2009 レポート 日産

東京モーターショー2009の日産ブースでの注目は、やはり電気自動車。
すでに発表済みのリーフは、世界各国のメディアから注目されている一台だ。

日産 リーフ

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東京モーターショー2009 レポート トヨタ

東京モーターショー2009のトヨタブースは何と言ってもFT-86コンセプト。
スバルと共同開発となるFRスポーツで、水平対向エンジンを搭載する。

トヨタ FT-86 コンセプト

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東京モーターショー2009 レクサス

東京モーターショー2009でのレクサスブースの目玉は何と言ってもLFA。
コンセプトモデルよりもかなり格好良く、市販化に向けて動いているのがわかるぐらいの完成度となっている。
ただし、お値段は3500万円以上とか…

レクサス LFA

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東京モーターショー2009が開幕

東京モーターショー2009が開幕した。
今年は輸入車メーカー各社が参加を辞退し、国産メーカーがメインとなる。

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日産 フーガ ハイブリッドを2011年春に米国発売

日産はフーガ ハイブリッド(米国ではインフィニティ M35ハイブリッド)を米国で2011年春に発売すると発表した。
フーガ ハイブリッドは、インフィニティ初のHVとなる。

インフィニティ M35 ハイブリッド

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