2009 年 11月 アーカイブ記事一覧

米紙 トヨタ車の電子制御装置の欠陥を示唆

ロサンゼルス・タイムズは、トヨタ自動車が米国で販売した車のアクセルペダルがフロアマットに引っ掛かり事故を引き起こす恐れがあるとされる問題で、フロアマットではなく電子制御装置が加速などの原因となっている可能性があるとの見方を示した。

トヨタは電子制御システムに問題はないと説明しており、米道路交通安全局も電子制御上の欠陥は発見されていないとしているが、同紙は過去に突然加速するケースでフロアマットを取り外したにも関わらず、2009年10月に突然加速を始めた「タコマ」の例を示している。

トヨタが先日発表した大規模な自主改修は、まだ尾を引きそうだ。

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三菱 パジェロの仕様変更と特別仕様車追加

三菱は、パジェロに一部改良を加えるとともに特別仕様車を設定した。
パジェロのマイナーチェンジによる主な変更点は、ガソリン車の一部がエコカー減税対象となったことだ。
特別仕様車も、エコカー減税対象車種をベースとしたものになっている。
販売開始は12月3日からとなる。

三菱 パジェロ

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SAIの納期:2009年11月時点のトヨタ販社調べ

SAIの納期を再度トヨタディーラーに確認してみた。
前回、正式発表直後のSAIの納期情報を確認したが、発表から1ヶ月が経過しSAIの納期はどのように変化したのだろうか。

トヨタ SAI(サイ)

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三菱がモナコ公国にアイ・ミーブ(i-MiEV)を納車

三菱は、モナコ公国へ電気自動車アイ・ミーブ(i-MiEV)を4台納車した。
アイ・ミーブ(i-MiEV)の納車式は、アルベール2世公殿下ほか関係者多数が出席し、モナコ宮殿にてとりおこなわれた。

三菱 アイ・ミーブ

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ホンダ フィットに新グレードを設定

ホンダは、フィットのマイナーチェンジに合わせ、エコカー減税とエコカー補助金に対応する新グレードを追加した。

ホンダ フィット

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トヨタ 米国でペダル無償改修426万台超

トヨタ自動車は、米国でペダルの改修やフロアマットの交換を無償で実施すると発表した。
対象となるのは米国最大規模となる426万台超となる。

今回の改修は、米国で販売した車のアクセルペダルがフロアマットに引っ掛かり事故を起こす恐れがある問題への対応だ。
トヨタは、リコールではなく、事故防止のための自主的な措置だとしている。

今回の無償改修は米国だけが対象となる。
国内向けも含めた各国向けの車両でもアクセスペダルの形状やフロアマットは同じ部品を使用しているはずであり、なぜ米国だけなのか疑問が残る。

【追記】
問題となったフロアマットは北米だけで販売されているものとの情報をいただきました。

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日産 電気自動車にエンジン音を搭載へ

日産が来夏以降に発売する予定の電気自動車に、エンジン音に似た音を出す「疑似音装置」を搭載すると日経新聞が報じた。

日産 リーフ (フロント)
画像は日産 リーフ

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トヨタ SAIが受注1万4000台を突破

トヨタはSAIの受注状況を発表した。
トヨタSAIは、10月20日に発表され、11月19日までの1ヶ月間で約14,000台の受注となっている。

トヨタ SAI(サイ)

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トヨタ 新型マークXの受注が1カ月で14000台に

トヨタは、新型マークXの発売後1カ月の受注台数が約14,000台となったことを発表した。

トヨタ 新型マークX

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エコカー補助金 2010年9月まで延長へ

直嶋正行経済産業相は、来年3月末で期限を向かえるエコカー補助金を6カ月間延長すると発表した。
これにより、エコカー補助金は2010年9月が期限となり、納車が間に合わないとされていたプリウスやレクサスHS250h、SAIの納車が間に合う可能性が出てきた。

新型プリウス(フロント)
画像はトヨタ プリウス

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